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Mit neuer Optik, neuen Fahrerassistenz-Systemen und überarbeiteten Motoren kommt die nächste Evolutionsstufe des Renault Master in der leichten Nutzfahrzeugklasse von 2,8 bis 4,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht auf den Markt. Zu den Neuheiten zählen z.B. der Toter-Winkel-Warner und das Rücksicht-Assistenzsystem zur Beobachtung des Verkehrsgeschehens hinter dem Fahrzeug.
Als Motorisierungen stehen sechs Turbodieselaggregate mit 2,3 Liter Hubraum zur Wahl, die ein Leistungsspektrum von 131 bis 180 PS abdecken. Dank Abgasreinigung per SCR-Katalysator erfüllen sie in den Frontantriebsversionen die Abgasnorm Euro 6d-Temp und in den Heckantriebsvarianten sowie im Fahrgestell mit Frontantrieb die Schadstoffklasse Euro VI-D für Lkw. Auch Umbauten mit Euro VI-D-Homologation auf Basis des Frontantriebsmodells lassen sich auf diese Weise realisieren.
Über 200 Master Varianten ab Werk: mit dem rundum aktualisierten Master erwerben die Kunden ein vielseitiges Nutzfahrzeug, das sich auf höchst unterschiedliche Ansprüche maßschneidern lässt. Insgesamt können die Kunden ab Werk zwischen mehr als 200 Varianten wählen. Der Master ist weiterhin in drei Radständen von 3,18 bis 4,33 Metern und vier Längen von 5,08 bis 6,88 Metern erhältlich. Hinzu kommen drei Laderaumhöhen von 1,7 bis 2,14 Metern. Sie ermöglichen im Kastenwagen zwischen 8 und 17 Kubikmeter Laderaumvolumen. Der Master mit Kofferaufbau bietet bis zu 22 Kubikmeter Ladekapazität.
Traktionslösungen: um auch bei schwierigem Untergrund gut voranzukommen, können Sie unsere Traktionslösungen für Versionen mit Front- und Heckantrieb nutzen. Extended Grip, Berganfahrhilfe, verbesserte Traktion und 4x4 sind standardmäßig oder optional verfügbare Lösungen, die Sie aus jeder schwierigen Situation herausholen können!
Trennwand, verblecht mit Fenster und Innenrückspiegel
Befestigungsösen: 14 Stk. bei L1, 16 bei L2, 18 bei L3 und 20 bei L4
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC) mit Extended Grip, Berganfahrhilfe, Anhänger Stabilisator, Seitenwind-Assistenzsystem + Antriebsschlupfregelung (ASR)
Radio R&GO, USB und Bluetooth, DAB+
Eco-Mode Shift-Indicator (Schaltpunktanzeige)
Servolenkung
* Hauptmerkmale basierend auf Renault Master Kastenwagen Einzelkabine Frontantrieb L2h2
Der brandneue MASTER bietet mit seinem völlig neu überarbeiteten Armaturenbrett, seinen ergonomischen und kunstvollen schlanken Linien Stil und Design eines PKWs, ohne jedoch dabei auf seine Zweckmäßigkeit verzichten zu müssen. Zahlreiche Ablagemöglichkeiten, Schubfächer, 2-Personen-Sitzbank mit umklappbarer Kopfstütze, Schwenktisch und verstellbarer Sitz, Stauraum von bis zu 105 L, Multimedia-Touchscreen mit R-Link Evolution / Media Nav Evolution, uvm.
Kipper, Bordwand-Pritschenwagen, Werkstatt-Fahrzeuge, Kastenwagen Doppelkabine, Pferdetransporter, Hubsteiger, Abschleppwagen, Krankenwagen, Transport von Arzneimitteln, Transport für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Paketlieferung, Kühlzellen, Event-Fahrzeuge, Foodtrucks,...
Um auch bei schwierigem Untergrund gut voranzukommen, können Sie unsere Traktionslösungen für Versionen mit Front- und Heckantrieb nutzen. Extended Grip, Berganfahrhilfe, verbesserte Traktion und 4x4 sind standardmäßig oder optional verfügbare Lösungen, die Sie aus jeder schwierigen Situation herausholen können!
