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Der neue MEGANE R.S. und R.S. Trophy - Wecken Sie den Rennfahrer in Ihnen!
Neuer Renault Megane R.S.

Renault Megane R.S.
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Renault Megane R.S.

erhältliche Farben

Für die hervorragende Straßenlage haben unsere Renault Sport Ingenieure die Grundlagen verbessert, die zum Erfolg des MEGANE R.S & R.S. Trophy geführt haben:

1. Die lenkungsunabhängige Vorderradaufhängung wurde komplett überarbeitet. Sie ist aus leichtem und widerstandsfähigem Aluminium hergestellt und steifer.

2. Das neue an einem Cup-Fahrwerk erhältliche und von Torsen gefertigte Sperrdifferential ist mit einer asymmetrischen Übertragungsrate bei der Beschleunigung und Verzögerung ausgestattet.

3. Die Bremse ist auf gleicher Höhe mit dem neuen Motor positioniert. Sie hat neue Brembo-Scheiben mit 355 mm Durchmesser. Am Cup-Fahrwerk sind optional Zweikomponenten-Scheiben aus Gusseisen und Aluminium erhältlich.

Der MEGANE R.S. TROPHY: noch muskulöser! Die 300 PS Schwelle wird von seinem 1,8l Turbo-Einspritzmotor mit der neuesten "Turbotechnologie" aus der Formel 1 Welt erreicht. Zum ersten Mal bietet der neue Renault MEGANE R.S. TROPHY zwei Getriebe: Schaltgetriebe (400 Nm) und EDC-Doppelkupplungsgetriebe (420 Nm). Der neue Renault MEGANE R.S. TROPHY ist für noch sportlichere Einsätze standardmäßig mit dem Cup-Fahrwerk ausgestattet. Mit den optionalen neuesten Recaro® Sitzen können Sie die Fahrposition um bis zu 20 mm absenken.

Der neue Renault MEGANE R.S. TROPHY ist leicht an seinen 19" FUJI Leichtmetallfelgen mit Bridgestone® Potenza S007 Reifen (optional) oder seinen 19" JEREZ dreifarbigen Felgen (serienmäßig) erkennbar. Für optimales Bremsen ist er mit neuen Zweikomponenten-Bremsen und Brembo® Bremssätteln ausgestattet.

Hauptmerkmale umfassen Neuwagen*:

19" Leichtmetallfelgen „JEREZ“

Zweistoff-Bremsscheiben vorne

Cup-Fahrwerk

Rote Bremssättel

Sportsitze mit Alcantara-Polsterung R.S. in Titanium-Schwarz mit roten Ziernähten

Mechanisches Sperrdifferenzial

* Hauptmerkmale basierend auf Renault Megane R.S. Trophy

Der neue MEGANE R.S. und R.S. Trophy - Wecken Sie den Rennfahrer in Ihnen!

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Renault Megane R.S.

Der neue MEGANE R.S. und R.S. Trophy - Wecken Sie den Rennfahrer in Ihnen!

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R.S. Monitor

Mit dem R.S. Monitor wird Ihre Leistung in Echtzeit am Bildschirm Ihres R-LINK 2 Systems angezeigt. Dank der Design- und Ergonomieverbesserungen lässt er sich jetzt noch leichter benutzen. MULTI-SENSE und R.S. Fahrtaste: Personalisieren Sie Ihr Fahrerlebnis! Mit der MULTI-SENSE Technologie und der R.S. Fahrtaste können Sie im Handumdrehen den Sport- oder Race-Modus aufrufen.

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Legendäre Ausstattung & feinstes Fahrwerk

die lenkungsunabhängige Vorderradaufhängung wurde komplett überarbeitet, sie ist aus leichtem und widerstandsfähigem Aluminium hergestellt und steifer. Das neue, an einem Cup-Fahrwerk erhältliche und von Torsen gefertigte Sperrdifferential ist mit einer asymmetrischen Übertragungsrate bei der Beschleunigung und Verzögerung ausgestattet, um die Traktion und Präzision der Vorderradaufhängung zu verbessern. Die Bremse ist auf gleicher Höhe mit dem neuen Motor positioniert. Sie hat neue Brembo-Scheiben mit 355 mm Durchmesser. Am Cup-Fahrwerk sind optional Zweikomponenten-Scheiben aus Gusseisen und Aluminium erhältlich.

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Muskulöser!

Die 300 PS Schwelle wird von seinem 1,8 l Turbo-Einspritzmotor mit der neuesten "Turbotechnologie" aus der Formel 1 Welt erreicht. Zum ersten Mal bietet der neue Renault MEGANE R.S. TROPHY zwei Getriebe: Schaltgetriebe (400 Nm) und EDC-Doppelkupplungsgetriebe (420 Nm).

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R.S. Sportsitze

Die steife Kopfstützenschale und die Alcantara® Polsterung sorgen für perfekten Halt während der Fahrt. Übernehmen Sie die Kontrolle und entdecken Sie ein exklusives Ambiente in roten und schwarzen Farbtönen. Sportliches Armaturenbrett, Sitze mit integrierten Kopfstützen und zusätzlichem Halt, spezielles R.S. Lenkrad mit Schaltwippen, Aluminiumpedale und -fußauflage usw. Tauchen Sie ein in eine neue sportliche Dimension.

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Das Beste der Renault Sport Technologien

In den neuen Renault MEGANE R.S. TROPHY ist das Beste Renault Sport Know-How eingeflossen: 4CONTROL bietet einzigartige Wendigkeit, Launch Control für effizientes Anlassen, Multi Change Down für optimalen Durchzug an Kurvenausgängen. Nicht zu vergessen die Besonderheit hinter der Leistung des Renault Sport Fahrwerks seit vielen Jahren: seine lenkungsunabhängige Vorderradaufhängung für verbessertes Traktionsmanagement in Kurven.